KYMCO Ionex 3.0全方位布局 一口气推4款新电动机车

KYMCO Ionex 3.0全方位布局 一口气推4款新电动机车 - 第1张
KYMCO集团董事长柯胜峯昨亲自骑乘S7R展示新车,单颗电池车型i-One于发表会后上市,双颗电池车型S6、S7、S7R预计今年第三季上市。(陈俊吉摄)
KYMCO Ionex 3.0全方位布局 一口气推4款新电动机车 - 第2张
S6从0加速到50km/h只要4.2秒,极速达88km/h,售价8万2800元。(陈俊吉摄)
KYMCO Ionex 3.0全方位布局 一口气推4款新电动机车 - 第3张
i-One i-One都会版售价6万2800元、Keyless版6万6800元。5月底前订购可享有换电版终身免基本费,充电版首年免月租费,同时加码享有最高4800元的早鸟购车优惠。(陈俊吉摄)
KYMCO Ionex 3.0全方位布局 一口气推4款新电动机车 - 第4张
两年内,KYMCO计画完成4000座「全国最密集电池」交换站,让每个都会骑士都能体验到最佳的换电便利性。(陈俊吉摄)

 全球汽车产业面临电动车转型浪潮,电动新创公司市值屡创新高,传统大厂争相推出电动车抢占市场;机车产业也同样风起云涌,全球品牌KYMCO正致力于此,昨发表「Ionex 3.0」并推出4车型共7款新车,以全方位布局,让每个人都能拥抱即将到来的电动车时代。

 KYMCO集团董事长柯胜峯表示,为了提供个人、企业、政府「最得我心」的电动车解决方案,KYMCO从发展革命性重机街跑RevoNEX、两档自动变速电动重机F9,到全方位电动车解决方案Ionex车能网,以及与全球最大二轮车服务平台Grab合作Ionex车能网商业版,持续引领机车产业电动化发展。

 充电换电双轨并行

 柯胜峯认为,充电与换电系统没有高下之分,都是推动电动机车发展不可或缺的能源补充方式。消费者因为居住环境不同,会有不同的需求,只有提供多元能源补充方式,机车产业电动化才能全面落实,因此,Ionex 3.0每个机种都将採取充电与换电双轨并行销售。

 Ionex 3.0有4个白牌125cc级车型,分别为单颗Ionex大电池的都会时尚出行i-One,以及配置2颗Ionex大电池的绿能全能座驾S6、重机运动街跑S7与热血城市钢砲S7R,售价自6万2800元起至10万6800元。性能表现上,S7R从静止加速到50km/h仅3.5秒,超越目前市场所有白牌电动机车。

 柯胜峯表示,i-One以3C科技作为开发理念、为都会骑士设计的时尚出行电动机车,拥有90km续航力;S6以全能座驾为开发理念,配置6.5kW马达、12吋轮圈、具155km续航力;S7为重机骑士设计的疾速奔驰电动机车,配置7.2kW马达、前13吋后12吋轮圈,0-50km/h加速只要3.7秒;S7R能以瞬间爆发强大推力、急速攀升的马达声浪,让骑士感受前所未有的操驾激情,配置7.2kW马达及ETS电控两档自动变速系。

 年底前添50专属门市

 目前充电版以收取电池月租费进行,单颗电池车型月费399元、双颗电池699元;换电版则依不同骑乘需求提供299、499、799等三种可全额折抵的基本费,各级距电量计价分别为每安时2.3、2.0、1.7元,不同的是,双颗电池车型仅适用499、799的方案。

 KYMCO将採行独立的Ionex专属电动车门市,在发表会后一个月内将有11家Ionex门市开幕、年底前增加到50家。换电站将与中华电信、富邦产险、7-11、家乐福、莱尔富合作,今年上半年完成500座,年底前完成1500座,目标在明年底前完成4000座全国最密集的电池交换网路。