KYMCO Ionex 3.0全方位布局 一口气推4款新电动机车

　全球汽车产业面临电动车转型浪潮，电动新创公司市值屡创新高，传统大厂争相推出电动车抢占市场；机车产业也同样风起云涌，全球品牌KYMCO正致力于此，昨发表「Ionex 3.0」并推出4车型共7款新车，以全方位布局，让每个人都能拥抱即将到来的电动车时代。

　KYMCO集团董事长柯胜峯表示，为了提供个人、企业、政府「最得我心」的电动车解决方案，KYMCO从发展革命性重机街跑RevoNEX、两档自动变速电动重机F9，到全方位电动车解决方案Ionex车能网，以及与全球最大二轮车服务平台Grab合作Ionex车能网商业版，持续引领机车产业电动化发展。

　充电换电双轨并行

　柯胜峯认为，充电与换电系统没有高下之分，都是推动电动机车发展不可或缺的能源补充方式。消费者因为居住环境不同，会有不同的需求，只有提供多元能源补充方式，机车产业电动化才能全面落实，因此，Ionex 3.0每个机种都将採取充电与换电双轨并行销售。

　Ionex 3.0有4个白牌125cc级车型，分别为单颗Ionex大电池的都会时尚出行i-One，以及配置2颗Ionex大电池的绿能全能座驾S6、重机运动街跑S7与热血城市钢砲S7R，售价自6万2800元起至10万6800元。性能表现上，S7R从静止加速到50km/h仅3.5秒，超越目前市场所有白牌电动机车。

　柯胜峯表示，i-One以3C科技作为开发理念、为都会骑士设计的时尚出行电动机车，拥有90km续航力；S6以全能座驾为开发理念，配置6.5kW马达、12吋轮圈、具155km续航力；S7为重机骑士设计的疾速奔驰电动机车，配置7.2kW马达、前13吋后12吋轮圈，0-50km/h加速只要3.7秒；S7R能以瞬间爆发强大推力、急速攀升的马达声浪，让骑士感受前所未有的操驾激情，配置7.2kW马达及ETS电控两档自动变速系。

　年底前添50专属门市

　目前充电版以收取电池月租费进行，单颗电池车型月费399元、双颗电池699元；换电版则依不同骑乘需求提供299、499、799等三种可全额折抵的基本费，各级距电量计价分别为每安时2.3、2.0、1.7元，不同的是，双颗电池车型仅适用499、799的方案。

　KYMCO将採行独立的Ionex专属电动车门市，在发表会后一个月内将有11家Ionex门市开幕、年底前增加到50家。换电站将与中华电信、富邦产险、7-11、家乐福、莱尔富合作，今年上半年完成500座，年底前完成1500座，目标在明年底前完成4000座全国最密集的电池交换网路。